| Габаріти (д/ш/в): | 8300х1995х2450 мм |
| Колісна база: | 4700 мм |
| Колія передніх коліс: | 1665 мм |
| Колія задніх коліс: | 1525 мм |
| Повна маса автомобіля: | 11980 кг |
| Дозволене навантаження на передню вісь: | 3500 кг |
| Дозволене навантаження на задню вісь: | 9000 кг |
| Споряджена маса автомобіля: | 4290 кг |
| Технічно допустима вантажопідйомність: | 7690 кг |
| Двигун: | CUMMINS ISF3.8S5168, дизельний |
| Потужність двигуна: | 125/170 кВт (к.с) |
| Макс. обертаючий момент: | 600/1300-1700 Нм (кгсм) |
| Об'єм двигуна: | 3760 см3 |
| Екологічний стандарт: | EURO 5 |
| КПП: | WLY6G70, механічна |
| Кількість передач КПП: | 6 |
| Колісна формула: | 4x2 |
| Шини: | 255/70R 22.5 |
| Мінімальний дорожній просвіт: | 218 мм |
| Рульове управління: | з гідропідсилювачем |
| Зовнішній габаритний радіус повороту: | 9.7 м |
| Основна гальмівна система: | пневматична, з ABS |
| Додаткова гальмівна система: | декомпресійного типу |
| Гальмівні механізми передні / задні: | дискові / барабанні |
| Паливний бак: | 210 л |
| Максимальна швидкість: | 115 км/г |
| Кут підйому: | 30 % |
JAC N120 – це сучасний вантажний автомобіль виробництва JAC Motors із вантажопідйомністю до 10 тонн.
JAC N120 має такі основні переваги:
- економічний та потужний дизельний двигун Cummins ISF 3,8 л (3.76 л; 170 к/с);
- топливну систему Bosch;
- простору та комфортну кабіну, яка забезпечує високий рівень захисту для водія та пасажирів.
- 6-ти ступеневу механічну КПП;
- велику кількість опцій в базовій комплектації (кондиціонер, центральний замок, електросклопідйомники, дзеркала з підігрівом, магнітола, регулювання рульової колонки, реверсивний радар, круїз-контроль);
- пневматичну гальмівну систему з ABS;
- зимовий пакет в базовій комплектації (додатковий підігрівач Webasto, теплоізоляційний екран на двигун, захист двигуна, КПП та паливного баку, закритий акумуляторний ящик тощо);
- підвищену безпеку для водія та пасажирів: в разі лобового зіткнення конструкція кабіни вантажівки була розроблена на основі теорії нелінійної деформації кабіни при зіткненні, а також на основі розрахунків та аналізу моделювання зіткнення
- повздовжні балки кабіни мають високу жорсткість, зроблені з високоміцної сталі, бокова система безпеки анти-зіткнення передбачає посилені балки у середині дверей, що повністю гарантує безпеку пасажирів.
