Колісна формула: | 4x2 |
Технічно допустима загальна маса автомобіля: | 18000 кг |
Технічно допустима вантажопідйомність: | 300/20000 кг |
Розподіл повної маси на передню вісь: | 7500 кг |
Розподіл повної маси на задню вісь: | 10500 кг |
Максимальна швидкість: | 60 км/г |
Двигун: | ЯМЗ-53603 |
Двигун виконання: | EURO-5 |
Тип двигуна: | дизель |
Вантажопідйомність автокрана: | 300/20000 кг (min / max) |
Висота підйому max: | 28 м |
Висота підйому при max вильоті: | 11.1 м |
Довжина стріли автокрана: | 8,7-26,7 |
Виліт: | 3,2/24,0 м |
Швидкість підйому (опускання) вантажу: | 7,0 м/хв |
Кранове обладнання: | Філіал РУП "МАЗ" ОАО "Могилевтрансмаш" |
Кількість секцій: | 4 |
Виробник навісного обладнання: | МАШЕКА |
Вантажопідйомність максимальна міді: | 20,0 т |
Максимальний грузовий момент: | 64,0 т.м. |
Габаріти (д/ш/в): | 10500/2500/3800 мм |
Глибина опускання: | 3 м |
База виносних опор опорного контуру: | 6,15(5,8) м |
Відстань між виносними опорами опорного контуру: | 5,8 м |
Частота обертання: | 0,4/1,2 об / хв |
Тип КПП: | механічна |
Швидкість посадки: | 0,4 м/хв |
Базове шасі: | МАЗ-5340С2-525-011 |
Країна: | Беларусь |
Виробник : | МАЗ (Беларусь) |
Кран автомобільний КС-4571BY-С вантажопідйомністю міді (на канатах) 20 т призначений для виконання навантажувально-розвантажувальних і будівельно-монтажних робіт c звичайними вантажами на розосереджених об'єктах.
Гідравлічна система кранової установки забезпечує плавне керування всіма механізмами з широким діапазоном швидкостей робочих операцій, а також можливість одночасного поєднання декількох кранових операцій. У гідроустаткуванні крана застосовані комплектуючі провідних світових виробників.
Чотирьохсекційна стріла довжиною 8,7 м в утягненому положенні забезпечує крану компактність і маневреність при переїздах, а при висунутому стані 26,7 м - велику робочу зону і велику висоту переміщення вантажу при роботі. Можливість телескопування стріли з вантажем до 6 на гаку дозволяє автокрану виконувати спеціальні роботи: встановлювати вантажі у важкодоступних місцях, проносити вантажі серед змонтованих конструкцій.
Редуктора механізму підйому і повороту - планетарного типу з дисковими гальмами, що відповідає сучасним вимогам, що пред'являються до вантажопідіймальних кранів. Нижня рама коробчатого перетину. Передні виносні опори - гідравлічні поворотні. Задні виносні опори - гідравлічні висувні.
Кабіна машиніста нової конструкції і сучасного дизайну комфортабельна і має великий внутрішній об'єм. Круговий скління забезпечує відмінну видимість робочої зони при будь-яких довжинах стріли і будь-якого кута нахилу стріли.
Безпечну роботу крана забезпечує комплекс приладів і пристроїв, в тому числі мікропроцесорний обмежувач навантаження ОНК-160С з цифровою індикацією параметрів в кабіні машиніста. Обмежувач навантаження може працювати в режимі координатної захисту, і має вбудований прилад фіксації характеристик - «чорний ящик», і вбудований модуль захисту від небезпечної напруги при роботі поблизу ліній електропередач.
Додаткові опції: розширений ЗІП (аптечка, 2 вогнегасника, термос, знак аварійної установки).