| Колісна формула: | 4x2 |
| Колісна база: | 3735 мм |
| Габаріти (д/ш/в): | 6515х2291х2515 мм |
| Колія передніх коліс: | мм |
| Звис передній/задній: | мм |
| Колія задніх коліс: | мм |
| Технічно допустима загальна маса автомобіля: | 7500 кг |
| Бічні двері ШхВ: | мм |
| Технічно допустима вантажопідйомність: | 3780 кг |
| Задні двері ШхВ: | мм |
| Максимальна швидкість: | 125 км/г |
| Максимальна довжина вантажного відсіку: | мм |
| Двигун: | D4GA, E-IV |
| Тип двигуна: | дизельний з турбокопресором |
| Максимальна ширина вантажного відсіку: | мм |
| Ширина між колісними арками: | мм |
| Потужність двигуна: | 150 кВт (к.с) |
| Максимальна висота всередині вантажного відсіку: | мм |
| Макс. обертаючий момент: | 0:100 Нм (кгсм) |
| Акумулятор: | MF 24V-90A В / Ачас |
| Навантажувальна висота: | мм |
| Шини: | безкамерні |
| Розподіл повної маси на передню вісь: | 2800 кг |
| Тип КПП: | 5-ти ступенева механічна трансмісія |
| Розмір шин: | 7,50R*17,5-12PR |
| Розподіл повної маси на задню вісь: | 4700 кг |
| Паливний бак: | 100 л |
| Підвіска передньої осі: | |
| Споряджена маса автомобіля: | кг |
| Підвіска задньої осі: | |
| Мінімальний радіус розвороту: | м |
| Норма токсичності: | |
| Кількість циліндрів: | |
| Об'єм двигуна: | см3 |
| Кількість передач КПП: | |
| Зчеплення: | |
| Тип кабіни: | |
| Трансмісія: | |
| Рульове управління: | |
| Передавальні числа: | |
| Гальмівна система: |
Максимальный объем грузового отсека, удобные и широкие проемы задней и сдвижной двери, надежная фиксация груза — вот основные цели, реализованные в конструкции фургона ГАЗель Next.
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150000 км пробега.
Малый срок окупаемости ГАЗели обеспечивается низкой первоначальной стоимостью а/м, низкой стоимостью владения и высоким уровнем доходности при аналогичной функциональности и уровне качества.
Мы уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок.
