| Колісна формула: | 4x2 |
| Колісна база: | 4200 мм |
| Габаріти (д/ш/в): | 7632 х 2522 х 3048 мм |
| Довжина платформи: | 5350 мм |
| Колія передніх коліс: | 2019 мм |
| Колія задніх коліс: | 1860 мм |
| Технічно допустима загальна маса автомобіля: | 19980 кг |
| Технічно допустима вантажопідйомність: | 14255 кг |
| Дозволене навантаження на передню вісь: | 7250 кг |
| Дозволене навантаження на задню вісь: | 13800 кг |
| Максимальна швидкість: | 110 км/г |
| Двигун: | CUMMINS ISD285 50 |
| Тип двигуна: | дизельний |
| Потужність двигуна: | 281/2500 кВт (к.с) |
| Макс. обертаючий момент: | 1020/1200-1800 Нм (кгсм) |
| Акумулятор: | 180Ahx2, 12V В / Ачас |
| Основна гальмівна система: | пневматична |
| Тип КПП: | 8-ст, механічна |
| Розмір шин: | 315/80R 22.5 |
| Паливний бак: | 400 л |
JAC N200 відноситься до класу середньотоннажних вантажних автомобілів, призначених для різних комерційних перевезень на малі, середні та дальні відстані. Завдяки великій монтажній довжині рами шасі має широкі можливості встановлення різних спеціальних надбудов.
Муловсмоктувальна машина, призначена для вакуумного очищення колодязів, зливної і каналізаційної мереж від мулу і його транспортування до місця вивантаження на шасі автомобіля JAC N200.
|
№ п/п |
Технічні характеристики |
|
1 |
Об’єм цистерни (м.куб) - 10 |
|
2 |
Насос JUROP |
|
3 |
Продуктивність насосу (м.куб/год) – 740 |
|
4 |
Товщина металу бочки (мм) – 5 |
|
5 |
Товщина донишка бочки (мм) – 6 |
|
6 |
Всередині цистерни на дно встановлено жолоб з нержавіючої сталі для полегшення вивантаження ілових мас |
|
7 |
Робочий сектор стріли (градусів) – 300 |
|
8 |
Максимальна глибина всмоктування (м) – 6 не менше від прийомного люку. Для збільшення глибини всмоктування 14 метрів застосовується метод барботажу (спеціальний мундштук) |
|
9 |
Відкривне заднє дно, для вигрузки ілових мас, з гідравлічним підйомом та гідравлічними задніми закривними замками |
|
10 |
Для вигрузки , кут підйому цистерни (градусів) - 45 |
|
11 |
Можливість зливу ілової води через стрілу для полегшення транспортування ілових мас до місця вигрузки |
|
12 |
Рукав для Ілососу DN100, L-8м |
|
13 |
Подовжувачі для ілососу металеві 2,5м – 1шт., 1,25м – 2шт. (5 метрів разом) |
|
14 |
Шасі JAC N200, колісна формула 4х2 |
|
15 |
Максимальна потужність двигуна, к.с. 277 |
|
16 |
Модель двигуна Cummins ISD285 50 (Euro V) |
|
17 |
Тип Дизельний |
|
18 |
Об `єм двигуна см3 , 6 690 |
|
19 |
Норма екологічності двигуна Euro-5 |
|
20 |
Загальна вага автомобіля, кг 19980 |
|
21 |
Вантажопідйомність шасі, кг 13 752 |
|
22 |
Колісна база, мм 4200 |
|
23 |
Висота шасі, мм 3048 |
|
24 |
Коробка передач Механічна, 8-ти ступенева |
|
25 |
Рульове управління З гідропідсилювачем |
|
26 |
Гальмівна система Пневматична |
|
27 |
Паливний бак, л 400 |
|
28 |
Шини 315/80 R22.5 |
|
29 |
Кондиціонер, радіо/MP3, центральний замок, протитуманні фари, електросклопідйомники, денні ходові вогні, підігрів дзеркал заднього виду, ABS+ESP/ESC |
JAC N200 має сучасну кабіну зі спальним місцем, розрахованою на трьох осіб. Стандартна комплектація забезпечує комфорт робочого місця водія. Список обладнання включає сидіння з пневмопідвіскою, рульова колонка, що регулюється по нахилу та вильоту, система круїз контролю, кондиціонер, радіоприймач c USB. Також автомобіль комплектується дзеркалами заднього виду з підігрівом, електросклопідйомниками та центральним замком. У числі систем безпеки - ABS, ASR, ESC, допоміжне гальмо.
Автомобіль комплектується 6,7-літровим турбодизелем ISD285 50 стандарту Євро-5. Агрегат розвиває потужність 271 л. при 2500 об/хв., момент, що крутить, становить 1006 Нм при 1200-1800 об/хв. У трансмісії встановлено восьмиступінчасту механічну коробку передач. Підвіска всіх коліс залежна ресора, задній міст забезпечений стабілізатором поперечної стійкості.
| Комфорт | Прикурювач | стандарт |
| Радіоприймач з USB, антена, динаміки | ||
| Полиці в кабіні над головами водія та крайнього пасажира | ||
| Сонцезахисні козирки водія та пасажира | ||
| Скринька для інструментів | ||
| Дзеркала заднього виду з підігрівом | ||
| Рульова колонка регульована по нахилу та вильоту | ||
| Гідропідсилювач керма | ||
| Підніжка з антиковзким покриттям | ||
| Задній стабілізатор поперечної стійкості | ||
| Електросклопідйомники | ||
| Центральний замок | ||
| Пневмосидіння | ||
| Система круїз контролю | ||
| Кондиціонер | ||
| Безпека | Ремінь безпеки водія регульований за висотою | стандарт |
| Енергопоглинаючий передній бампер | ||
| Денні ходові вогні | ||
| ABS, ASR, ESC | ||
| Зумер заднього ходу | ||
| Випускне допоміжне гальмо | ||
| Електричне регулювання передніх фар | ||
| Адаптація для доріг | Паливний фільтр з підігрівом та вологовідділювачем | стандарт |
| Опалювач салону підвищеної продуктивності | ||
| Морозостійкі гумові деталі | ||
| Свічки розжарювання | ||
| Додаткове утеплення кабіни | ||
| Нижній захист двигуна та КПП | ||
| Нагрівальний елемент масляного картера двигуна 220V (ТЕН) | ||
| Нагрівальний елемент теплообмінника двигуна 220V (ТЕН) | ||
| Закрита акумуляторна скринька | ||
| Інше | Запасне колесо | стандарт |
| Набір інструментів | ||
| Буксирувальний гак | ||
| Спойлер | опція | |
| Коробка відбору потужності | ||
| Електричний роз'єм та проводка для підключення тахографа | ||
| Предпусковий рідинний підігрівач | ||
| Тахограф |
